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50年前のクルマ!? 懐かしの ダットサン フェアレディ ダッシュボード 劣化 ヒビ割れ リペア ①状態チェック編 トータルリペアMAEDA工房


50年前のクルマ!? 懐かしの ダットサン フェアレディ ダッシュボード 劣化 ヒビ割れ リペア ①状態チェック編 トータルリペアMAEDA工房


いやぁ、


自分より年上のお車です♪


若いころに走っているのを京都で見た記憶があるのですが、

あとは、

見た覚えがない!



参考までにこんな車です。








では、

早速ダッシュボードの状態をチェックしていきましょう。


まずは全体。




今回は、

とても時間のかかるリペアですので、


ダッシュボード単体でのお預かりでのリペアとなりました。



メインのところはここだ!


思いっきり、

劣化によるヒビ割れですね~・・・・・やばいっす。




本来は、

劣化によるひび割れは施工対象外なのです!


なぜなら、

素材自体が劣化して、

表面の収縮によっての割れなので、

施工したところで、

またすぐに割れてくるのです。


劣化によるひび割れの多い車は多数あり、

年式がそこまで古くなくても起きる車もたくさんあります。


ゼロクラウンやランクル

フーガやエルグランド

ポロやゴルフ


もちろん年式が経過すればするほど、発生してきます。





リペアはできます。


しかしながら、


施工場所は強度が上がりますので、

施工したすぐ脇から割れるかもしれません。


いや、その前に、施工中に割れるかもしれません。


完成しても、

持ち帰っていただくときに割れるかもしれません。


車輌に装着した時に割れるかもしれません。


リスクの塊です!


でも、



先方様より、

とにかくやれるだけやってみてと。


あとで割れても、気にしないで!

責任は俺が持つから!


っとおっしゃっていただけました。





こんなことを言っていただけたら、

やらないわけにはいかない!



チャレンジ精神がふつふつと沸き起こり、

私の得意分野、

工夫を頭の中で巡らせていたのでした。







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