深まる秋 ハイゼットカーゴ車中泊仕様で三重県熊野市まで往復1400kmの旅♪ トータルリペアMAEDA工房

秋も深まるころ、いかがお過ごしですか？

MAEDA工房の前田です。

前回の記事でご紹介してた、

新潟で『のどぐろ』食べたときから、3週間後！！

ハイゼットカーゴ車中泊仕様で三重県熊野市まで往復1400kmの

自由気ままなひとり旅♪

を楽しんできました♪

今回もそんなお話です。

え？遊んでばっか？

いえいえ、

これも一応お仕事の一部です！・・・お仕事が一部・・・？

持って行ったものは仕事用のクルマなのでちょっと多め。

仕事で使ってる機器（いろんなクルマで使用）

　◆ポータブルバッテリーは最大700W　537Wh　最大100WのPD付でPCも余裕で充電♪　　　

　◆ポータブル冷蔵庫　ACもDCも使える20Lサイズ（ハードクーラーBOXのときもあり）

普段からほぼ載せっぱなしの、

　◆天板に板を付けた大型収納BOX（テーブルとして使用：普段、中はほぼ空）

　◆マルチツールBOX（LEDランタン、最低限の調理器具＋コーヒー関連など）

　◆寝袋×2個（ひとつ降ろし忘れ・・・）

　◆チェア3脚+テーブル（今回は使わないけど仕事で毎週使うので載せっぱ）

仕事もあったので、

PCだの資料だの、結構荷物を持っていきました。

・・・って、結構なお荷物やないの・・・。あれま。

ハイゼットカーゴ車中泊仕様で三重県熊野市まで

700㎞走行！

まずはMAEDA工房から、

毎日のように行ってる長野県塩尻市でお仕事。

でも今回は、

お仕事の関係で、塩尻のビジネスホテルにお泊りです。

そして、お仕事のために愛知県名古屋市へ！

ほぼ1日お仕事で、18：00終了。

これにて、お仕事終了♪　あとはＰＣでできるお仕事ばっかり♪ってことで、

そこから、

2年ぶりに親の顔を見るべく、

110㎞　2時間ほどの距離の、三重県の実家にむかいお泊り。

翌日も一日ゆっくり、楽しい時間を過ごします。

自由気ままな一人旅♪

さぁ

ここからは

自由気ままなひとり旅がスタート！朝9時半に出発です♪

三重の、ふかーい森の中を、熊野を目指して走ります。

高速でいきゃぁ良いものを、わざわざ、森の中を抜ける下道で行きます。

って、この写真の道・・・

これ・・・国道ですよ！

朝なのに、生い茂る木々で暗くて、すれ違いもできない道幅。

デリカＤ５では、絶対に通りたくない道！

対向車が来ると、

ほぼどっちかが、バックしなきゃいけないため、相手はすっごい慌てた表情になります。

まぁ、ハイゼットカーゴちゃんが、

すっとバックして、どうぞどうぞしますんで、事なきを得ますが。

っで、

清流を眺めたり、

道の駅巡りしたり

マンボウの串焼きを食べたり・・・。

ちなみに、

マンボウって、食べれるんです！

私2度目なんですけど、

結構、食感が好きです♪

お試しあれ～♪

伊勢湾ながめたり

ひたすら海沿いの道を好んで走り、

のんびり伊勢湾や太平洋をながめたりしながら、

単純な距離計測は559㎞なのに、走行距離は700㎞！

随分と寄り道をしながら、

目的地の熊野市にある『鬼ヶ城』の駐車場に到着です♪

夜の宴

もちろん、

今日のお宿は、ハイゼットカーゴ車中泊仕様！

夜の宴は、波の音を聞きながら、

近くで購入したお刺身と、熊野古道の名物の『さんま寿司』を満喫。

あわせるお酒は、地酒の『熊野川』。

名前だけで選んだにしては、ちょっと強めだけど後味スッキリ系のおいしいお酒。

『鬼ヶ城』からわずか25㎞先のところで作られたお酒です。

心地よい酔いと、波の音に身を委ね、夜は更けていきました。

世界遺産に登録された熊野の至宝　『鬼ヶ城』

夜明け前。

まだ日が昇る前の、薄明の時間なので、誰もいません。

貸し切りです！！

※念のため、めっちゃ明るいライトを持っていくことをお勧めします。

朝日を全身に浴びて感動を得ます。

朝日に染められた、『鬼ヶ城』独特の岩肌が、

すごく立体的に浮きでて、迫力を増していきます。

じーっと眺めてみたり、

写真を撮ってみたり、

行けるところは、すべて行ったりしながら、

自然の力の威力、そして朝日の力を、

改めて全身で感じながら感動し、楽しいひと時を過ごしました。

気が付けば1時間半も経ってました。

戻ってきてから、

海を見ながらのコーヒータイム。

興奮気味の心を、コーヒーの香りと波の音で沈めます。

めっちゃ良いところでした♪

この景色、家族にもみせたいな・・・♪

ハイゼットカーゴ車中泊仕様で

熊野～渥美半島～御前崎灯台～MAEDA工房まで

700㎞走行！　しかも1日！！

さぁ、出発だ。

帰りの全行程605ｋｍ　しかも1日で！　・・・最終的にはやはり700㎞も走行してたけど・・・。

『鬼ヶ城』すぐ近くの熊野大泊IC～愛知県の音羽蒲郡ICまでは、高速を233㎞使い、時間短縮。

今回は、行ったことのない、

愛知県の渥美半島めぐり～太平洋を横目に、静岡県の『御前埼灯台』を目指します。

紀勢自動車道の紀北パーキングエリアにある『始神テラス』で買った朝ご飯は、

なんと2度目の『さんま寿司』

しかも今度は炙りバージョン♪これもうんまい(￣▽￣●)♪

っで、

名残惜しいけど、一気に三重県を離れ、渥美半島めぐりをし、

太平洋みて、

浜名湖みてと、

自由気ままに、ちょこちょこと寄り道を繰り返し、

あまりにも広大な海岸が広がる『遠州海岸』でぼーっとしてたら、

気付けば夕日・・・あれ？

やっちまったぜ・・・と、とぼとぼと砂浜を歩き、

振り返っても、さみしい足跡のみ。

楽しい時間はあっという間に過ぎ、

『御前埼灯台』には、18：30到着・・・

まっくら・・・

ってことで、

ライトアップされた夜の灯台と、夜の海を満喫しましたー。

・・・写真ブレブレ・・・結構階段上ったから、手元が・・・

そこからは、

夜で見えないけど、海沿いの道をまたひたすら進み、

21時前には、ちびまる子ちゃんランドがある、静岡市清水区の『清水マリンパーク』まで。

もうイルミネーションが始まっており、めっちゃきれー♪

でも、周りはカップルだらけ！

『ここは、おいちゃんひとり旅には似合わないぜっ！』っと、止まらず、写真も撮らず、

海抜ゼロ地帯から、一気に標高1000mまで下道のみで駆け上がって、

日付が変わるころに、無事に自宅へ到着。

ハイゼットカーゴ車中泊仕様での旅は、無事に終わりました。

あとがき

総走行距離1430㎞以上。

ターボ無だけど、高速は80～100㎞/ｈ巡行。峠道もそんなに、困ることはありません。

実際に、海抜ゼロ地帯→標高1000mまで駆け上がってますし、

それも迷惑かけるスピードじゃなく、法定速度プラスαで走行。

（※タイヤは標準12インチ６PRのバンタイヤ＋板張りの重量増！しかも馬力はAT車よりも非力なMT車エンジン！→そのMT、腰痛用レカロ、ヒール＆トゥなどのおかげもあり、結構楽かったりします♪）

総合的に燃費も15km/Lだったし。（もう1台あるお仕事用のエブリーターボは燃費9㎞/L）

十分です。十分。

そりゃ、例えばデリカD5との比較だと、運動性能は全く異なるし、

同じ軽ハコバンなら、ターボ付きと無しじゃ違いますが、

ゆっくりのんびり、自由気ままなひとり旅用のクルマなら、

それでも良いんじゃないでしょうか？

楽しければすべてよきっ♪

ちなみに、

今回のひとり旅で訪れた道の駅は、19か所。

全国1,193駅あるという道の駅。

なんだか、いろんなところ見てみたくなっちゃいますね♪

まぁ、

スタンプとか、道の駅切符とかあるそうですが、

楽しめりゃよいので、訪問した数だけ数えてみようかな・・・なんて一瞬考えました。

まぁ、何はともあれ、

楽しい時間と体験とぬくもりをくれる、ハイゼットカーゴ車中泊仕様。

時間が空いたときに、

これからも共に、楽しみたいと思います。